به گفته تنظیم کننده هواپیمایی&شماره 39 چین ، چین با توافق هایی با ایالات متحده به توافق رسیده است كه تعداد پروازهای مسافرتی را كه هر یكدیگر از هواپیماهای&# 39 دارند ، دو برابر از هر چهار هفته در هفته انجام دهد.
براساس این توافق نامه ، هواپیمایی های چینی که از قبل به ایالات متحده آمریکا پرواز می کنند - ایر چین ، خطوط هوایی چین شرقی ، خطوط هوایی چین جنوبی و خطوط هوایی Xiamen - به گفته اداره هواپیمایی هواپیمایی کشوری چین مجاز خواهند بود هشت سفر دور هفته ای به جای چهار را انجام دهند.
China Southern درخواست کرده است پروازهای خود را به دو بار در هفته از گوانگژو ، استان گوانگدونگ ، به لس آنجلس افزایش دهد. شرکت هواپیمایی Xiamen می خواهد پروازهای خود را به دو بار در هفته از Xiamen ، استان فوجیان ، به لس آنجلس افزایش دهد.
براساس اعلام وزارت حمل و نقل آمریكا ، این دو ناو آمریکایی كه هم اكنون به مقصد چین پرواز می كنند - هواپیمایی یونایتد ایرلاینز و Delta Air Lines - همچنین خدمات خود را به 8 هفته دو برابر می كنند ، معادل كل پروازهایی كه هم اكنون توسط مقامات هواپیمایی ایالات متحده به حامل های چینی مجاز است. بیانیه روز سه شنبه
اندکی پس از اعلام این خبر ، شرکت هواپیمایی یونایتد اعلام کرد که از 4 سپتامبر پرواز بین دو تا چهار پرواز در هفته بین سانفرانسیسکو و شانگهای آغاز خواهد شد. Delta Air Lines اعلام کرد که هر هفته یک پرواز دیگر را بین دیترویت و شانگهای و سیاتل و شانگهای اضافه خواهد کرد. از طریق سئول ، از دوشنبه.
لین Zhijie ، یک تحلیلگر صنعت هواپیمایی هواپیمایی و ستون نویس در کارنوک ، یک وب سایت هواپیمایی کشوری چینی ، گفت که اگرچه حجم پرواز بسیار پایین تر از اعداد همه گیر قبل از COVID-19 باقی مانده است ، اما این نشانه نشانه تسکین بیشتر سرویس هوایی بین&شماره 39 جهان ، دو اقتصاد بزرگ ماههای اخیر.
در اواخر ماه ژانویه ، کاخ سفید اکثر شهروندان غیر آمریکایی را از ورود به ایالات متحده از چین منع کرد و سه ناو آمریکایی که پروازهای مسافربری آمریکا و چین را برنامه ریزی کردند - شرکتهای هواپیمایی آمریكا ، Delta Air Lines و United Airlines - داوطلبانه پروازهای خود را در اوایل فوریه متوقف كردند.
برای کاهش خطرات کروناویروس وارداتی ، CAAC در اواخر ماه مارس دستور داد تا هواپیماها بتوانند بیش از تعداد پروازهایی که از 16 تا 22 مارس انجام می دهند پرواز نکنند ، و در غیر این صورت خطوط هوایی خارجی فقط به یک پرواز در هفته به چین محدود می کند.
از آنجا که خطوط هوایی مسافری آمریکایی تمام پروازهای را قبل از این محدودیت ها متوقف کرده بودند ، دیگر مجاز به پرواز به چین نبودند.
در ماه ژوئن ، دولت ترامپ تهدید کرده است که عملیات مسافربری برنامه ریزی شده همه شرکت های هوایی چینی به و از ایالات متحده را برای فشار به پکن متوقف خواهد کرد تا خطوط هوایی آمریکایی پرواز خود را از سر بگیرند.
برای کمک به چینی های بیشتر در ایالات متحده که به ایالات متحده بازگردند ، به خانه بازگردند ، چین به حمل کنندگان ایالات متحده اجازه داد تا خدمات خود را به داخل و از این کشور از سر بگیرند.
به نقل از جی جی ؛ توافق نامه دو جانبه در مورد پروازهای بیشتر در حال افزایش ، روابط اقتصادی تنگاتنگ و تبادل عمیق مردم به مردم بین دو کشور را نشان می دهد. لین گفت ، افزود: این به نفع مردم هر دو کشور است و تجارت و مسافرت را تسهیل خواهد کرد.
طبق هدایتی که این ماه از سوی شورای دولتی برای تثبیت تجارت و سرمایه گذاری خارجی صادر شده است ، چین پروازهای بیشتری را با کشورهای اصلی سرمایه گذاری خود به همراه خواهد داشت ، در حالی که میزان کل پروازهای مسافری بین المللی را به صورت فاز افزایش می دهد به شرط آنکه خطرات COVID-19 برگزار شود. در چک
CAAC همچنین در ماه ژوئن گفت كه چین می تواند&را كاهش دهد ؛ به نسبت متوسط GG را افزایش دهد. پروازهای برخی از کشورهای واجد شرایط تا زمانی که خطرات کنترل شده و ظرفیت کافی برای دریافت مسافر وجود داشته باشد.
با اقدامات پیشگیرانه و کنترل همه گیر همه گیر ، چین اخیراً همچنین به شرکتهای داخلی و خارج از کشور اجازه داده است پروازهایی از کشورهایی از جمله فرانسه ، هلند ، کانادا ، استرالیا ، کره جنوبی و ژاپن را اضافه کنند.
از 12 آگوست ، چین با 50 کشور جهان تردد منظم مسافر را حفظ کرد. براساس گزارش CAAC ، در مجموع 93 خط هوایی 19 پوند داخلی و 74 خارجی خارجی 187 مسیر مسافر بین المللی را در دست اجرا دارند.
